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中國時報【郭韋綺╱高雄報導】
岡山空軍官校AT-3、T34C教練機飛行訓練航線，因經過岡山、梓官、永安、彌陀等區上空，尤其起降時噪音最明顯，干擾居民生活作息，國防部雖然編列經費補助，但仍有部分居民為噪音所擾，卻未獲補助，大呼不公平，惹得民怨四起。
目前國防部針對教練機航空噪音管制區分3級補助，每年補助一千萬元，今年一開春就傳出好消息，國防部決定加碼把原本1002萬元提高到1082萬元，共計411戶和6所學校獲得補助。
但唯獨位於航道下的梓官區大舍里，未列入補助津貼範圍內，令居民很不滿。
李姓居民表示，每次當飛機低空飛過，轟隆隆作響，好像爆炸聲一樣，吵得讓彰化縣田尾鄉無線跳蛋人無法忍受，白天必須緊閉門窗。
里長歐安治無奈說，由於每次測量飛機噪音都不到60分貝，但測得4、50分貝，不代表就不吵雜，許多里民不堪其擾，盼國防部能夠下修噪音音量。
立委邱新竹縣北埔鄉性感內褲志偉表示，將會盡力協調，目前國防部已更新周邊機場噪音監測設備，新設備因具有自動且連續蒐集功能，他將要求重新評估測量分貝，擴大補助範圍。
另外，居民必須民國92年前居住於噪音管制區內的合法建築物才能申請補助，這項規定也太過於嚴格，他將力促放寬認定標準，讓居民獲得應有的補助。
（中央社記者汪淑芬台北15日電）高速公路局最新完成的「國道1968」APP，新增多項功能，其中多了動態定位顯示，用路人尋找替代道路時，有更明確的指引，不再霧煞煞。
每年春節返鄉及收假，國道都免不了塞車，高公局雖一再呼籲用路人多利用替代道路，但很多用路人都發現，替代道路不好找，國道上有指引標誌，但因對地方道路路況不熟悉，往往不知該往何處去。
高公局說，新版的「國道1968」APP，新增GoogleMaps的地圖模式，民眾看的替代道路資訊，除面地圖外，多了動態定位導引圖，用路人會清楚知道自己的位置與替代道路相對應的方向，別擔心走錯路。
另新版「國道1968」APP，也會列出替代道路與主線旅行時間的比較，讓用路人能馬上判斷是否該改走替代道路。
例如，高公局預估，春節初一到初四，國道5號午後北返頭城到坪林的行車時間要111分鐘，但同樣時間走省道台9線，從頭城到坪林只要60分鐘。
新版「國道1968」APP還可輕鬆回報路況資訊，透過衛星追蹤，一個按鍵，讓臺中市中區語音聊天可將事故地點回傳到高公局交控中心，不再必打電話通知；同時中英語雙介面功能，讓更多外籍人士也可使用。1060115
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